Hotter Cadillac ATS-V может использовать LS7 мощность
Ходят слухи, что Cadillac работает над еще более горячей версии ATS-V, возможно, под названием ATS-V +. И последняя Intel от Motor Trend предлагает эта новая модель может иметь большой, большой V8 под капотом.
V8 в вопросе высоких оборотов, атмосферный 7,0-литровый LS7 от Camaro Z / 28. Ручной сборки двигателя составляет 505 лошадиных сил и 481 фунт-фут крутящего момента в Z / 28 - хороший рост по сравнению с 464 л.с. и 445 фунт-фут в стандартном ATS-V, который использует двойным турбонаддувом 3,6-литровый V6 , Motor Trend говорит ATS-V + выйдет на рынок с восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также коробки руководства к семиступенчатой 'от Corvette. Коробка передач с двойным сцеплением выйдет на рынок позже.
Конечно, мы будем верить этому, когда мы его видим. Но LS7 питанием ATS-V уверены, звучит как большой пакет для нас. Будем надеяться.
Ходят слухи, что Cadillac работает над еще более горячей версии ATS-V, возможно, под названием ATS-V +. И последняя Intel от Motor Trend предлагает эта новая модель может иметь большой, большой V8 под капотом.
V8 в вопросе высоких оборотов, атмосферный 7,0-литровый LS7 от Camaro Z / 28. Ручной сборки двигателя составляет 505 лошадиных сил и 481 фунт-фут крутящего момента в Z / 28 - хороший рост по сравнению с 464 л.с. и 445 фунт-фут в стандартном ATS-V, который использует двойным турбонаддувом 3,6-литровый V6 , Motor Trend говорит ATS-V + выйдет на рынок с восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также коробки руководства к семиступенчатой 'от Corvette. Коробка передач с двойным сцеплением выйдет на рынок позже.
Конечно, мы будем верить этому, когда мы его видим. Но LS7 питанием ATS-V уверены, звучит как большой пакет для нас. Будем надеяться.
